Как распознать перекрашенный автомобиль (без толщиномера)
Толщиномер даёт точный ответ, но первичную оценку можно сделать и на глаз. 9 признаков, по которым можно выявить ремонт.
Перекрашенный автомобиль сам по себе не обязательно проблема — вопрос в том, качественно ли это сделано и не скрывается ли за этим более серьёзное повреждение.
Первое место, куда смотреть: кромки панелей и переходы. Если краска у кромки чуть отличается по оттенку, перед вами ремонт или перекраска.
Подтёки или полосы на внутренней кромке багажной двери и капота: типичный след опыла.
Уплотнители и резиновые детали: если они попали под краску, это дешёвый ремонт.
Стёкла: если кромка стекла оказалась в краске или стекло новое, автомобиль побывал в ремонте.
Задний фонарь: если один фонарь новее остальных, ремонтировали удар сзади.
Ржавчина в одних и тех же местах: как правило, под уплотнителями и у задней колёсной арки.
Осматривать на солнце всегда лучше, чем в пасмурный день: различия видны гораздо отчётливее.
И напоследок: лучше всё же использовать толщиномер. Стандартная толщина — 100–180 микрон. Более 250 микрон = ремонт.